Visir & Pinlock: se klart i alla väder

Imma bildas när varm, fuktig luft från din andning och svett möter ett kallt visir och kondenserar till små vattendroppar. Det sker snabbast i regn, kyla och stillastående, precis när du behöver sikten som mest. Problemet är fysiskt oundvikligt så länge visiret är kallare än luften innanför — men det går att bygga bort.

Ett Pinlock-visir är lösningen. Det är en tunn extra linsinsats som fästs på visirets insida med två justerbara pinnar och skapar en isolerande luftficka, precis som ett tvåglasfönster. Insatsen är dessutom fukt­absorberande. Resultatet är ett visir som i praktiken inte immar igen — du kan hålla det helt stängt i regn och kyla och ändå se klart. Många hjälmar levereras Pinlock-förberedda, och en Pinlock-insats är en av de billigaste och mest märkbara uppgraderingar du kan göra.

Vilket visir du väljer beror på ljusförhållandena du kör i. Ett klart visir är standard och det enda lämpliga i mörker och skymning. Tonade visir dämpar starkt solljus men får aldrig användas i mörker. Fotokroma (självtonande) visir mörknar i UV-ljus och klarnar när det blir mörkt — smidigt för dig som kör i skiftande ljus, men de reagerar långsammare i kyla och tonar inte bakom en bilruta.

Många moderna hjälmar har ett integrerat solvisir — en tonad inre skärm som du fäller ner med ett reglage. Det ger många fördelar med ett tonat visir utan att du behöver byta visir vid varje molnbank, och du har alltid det klara huvudvisiret på plats när det mörknar. För dig som kör mycket mot lågt stående sol morgon och kväll är ett solvisir en av de mest uppskattade funktionerna.

Kontrollera också hur enkelt huvudvisiret går att byta. Moderna hjälmar har verktygsfria snabbfästen där du byter visir på några sekunder — praktiskt om du vill växla mellan klart och tonat, eller snabbt byta ett repigt visir. Ha gärna ett klart reservvisir med om du kör med spegel- eller tonat visir och kan bli kvar ute när det mörknar.

Ett visirs tonning anges i ljusgenomsläpp (VLT, visible light transmission). Ju lägre värde, desto mörkare visir. Lagen kräver hög ljusgenomsläpp för körning i mörker, så håll koll på värdena nedan innan du väljer visir.

Ett visir är en förbrukningsdel, men rätt skötsel gör att det håller länge och behåller klar sikt. Torka aldrig ett torrt, dammigt visir med en trasa — då maler du in reporna. Blötlägg i stället med ljummet vatten och mild tvål, och torka försiktigt med en mjuk mikrofiberduk. Undvik fönsterputs, sprit och lösningsmedel, som kan angripa både visirets reptåliga ytbehandling och Pinlock-insatsens fuktabsorberande lager.

Pinlock-insatsen är extra känslig — rör den så lite som möjligt och rengör den bara med vatten och en mjuk duk. Byt visir när det blivit så repigt att repor bländar i motljus, eftersom det kraftigt försämrar sikten i mörker och mot sol. Ett par reservvisir och en ren visirpåse i väskan är billig försäkring för klar sikt hela säsongen.